A Kawasaki Heavy Industries megerősítette, hogy kétféle együttműködő pilóta nélküli repülőeszközt vizsgál, köztük egy rakétaszerű rendszert és egy repülőgép-típusú platformot.
Hiroyoshi Shimokawa, a Kawasaki Heavy Industries’ Aerospace Systems Company elnöke szerint a vállalat jelenleg egy Collaborative Support Aircraft (CSA) néven ismert koncepciót fejleszt.
A program olyan pilóta nélküli rendszerek létrehozására összpontosít, amelyek képesek más eszközökkel együttműködve működni összetett műveleti környezetekben. Shimokawa szerint ezek „kétféle repülőeszközt foglalnak magukban […]: egy rakétaszerű repülőtestet és egy repülőgép-típust”.
A rakétaszerű változatot úgy tervezték, hogy egy irányított fegyverhez hasonlóan működjön, és képes legyen földi vagy tengeri indítóállásokról indítható. Ez a megközelítés lehetővé tenné a gyors telepítést kifutópálya nélkül, növelve az operatív rugalmasságot.
A repülőgép-típusú változat ezzel szemben inkább hagyományos pilóta nélküli légi járműként (UAV) működne, potenciálisan nagyobb hatótávolsággal és rugalmasabb feladatvégrehajtással a hasznos teher és konfiguráció függvényében.
Shimokawa szerint a vállalat az új programok megszerzését az egyik fő növekedési hajtóerőnek tekinti, különösen olyan területeken, mint a keringő lőszerek, a pilóta nélküli rendszerek, a karbantartási, javítási és felújítási szolgáltatások, valamint a következő generációs kiképző repülőgépek.
Fotó: Pixabay. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
